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亚马逊美国站FBA重要调整!降低仓储限制红线!

作者:亿数通 日期:2021-12-23 11:52:14

  亚马逊美国站最近宣布,从明年1月1日起,库存绩效阈值红线将下调至400分!

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  美国站的450IPI阈值分数从去年12月一直保持到现在。今年欧洲站经历了严重的疫情,从而将IPI提高到500分,而日本站同低到400分,让人不知道美国站会怎么处理。

  现在美国站正式宣布放宽仓储限制,这也印证了黑五网一之前的一则亚马逊公告。当时官方告诉大家,会放宽一些发货限制,让大家在旺季补货更加灵活。黑五网一之后,这些调整真的是按照官方安排进行的。据官方介绍,经过这次调整,90%的卖家可以享受到无限的存储空间。也就是说,只有10%左右的卖家IPI分数低于400。

  还有一个隐藏的好消息。当时亚马逊说的放开限制不仅仅是仓储限制,还有更多新的FBA仓库开放投入使用,带来了大量的货物处理能力。同时,部分交货限制将根据卖家的实际情况逐步放开。这里的限制是指基于ASIN销量设定的最高交货量限制。

  也就是说,目前IPI阈值下调只是前菜,亚马逊将继续放宽交货限制,逐步将卖家的交货体验恢复到疫情前的水平。

  我们不应该担心400分的IPI。问题是基于asin的交货限制应该怎么做?


  解决Asin发货限制


  IPI库存限制和Asin交付限制采用谁低谁有效的逻辑,即使你使用一些非常规手段突破交付数量限制(如服务提供商提供的突破服务),如果过去超过IPI规定的存储数量,也会产生过多的费用,我可以负责告诉你,这个费用非常高,难以想象。所以在找到这种突破性的服务之前,最好先清理不易销售的产品,空出库存容量。

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  交货数量有限,因为是后台自动计算数量,卖家控制的地方比较少。虽然官方声明是根据销量来评估可发货数量,但还是有很多卖家反映卖的不好的产品可以发很多,但是热卖的产品不能发很多,所以后台算法真的不能指望。

  目前,交货限制的最终解决方案是AGL官方物流或海运+海外仓库模式。AGL物流可以保证产品在途销售,不影响产品上架和客户下单。配送时间将根据预期的仓库+配送时间显示在前台。海外仓库模式不仅可以进行自配送和销售,还可以通过经济缓慢的船舶将产品发送并存储在海外仓库中。只要FBA能补货,就可以通过当地物流配送补货,避免了昂贵的国际海运,成本要低得多。

  就连亚马逊本人最近也推出了FBA卫星仓库计划,希望进入物流海外仓库分一杯羹。可见这种方法落地性很高,很多卖家都选择了这种模式来解决旺季发货难得的问题。但是这个方案在年底旺季结束的时候性价比不算太高,亚马逊会放宽FBA的限制。建议大家观望亚马逊下一步的政策变化再做决定。


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